第五代 DM 混动本领是比亚迪的本领王牌，搭载这套本领的车型，如故助力品牌的月销量屡屡打破 30 万辆，让友商情切悔怨恨。

为了进一步补充居品线，比亚迪在 5 月 8 日致密推出搭载第五代 DM 本领的海狮 07DM-i，电车通受邀进入这次新车上市发布会。

图源：电车通现场摄制

此前，官方公布的新车预售价区间为 18.98 万元 -22.98 万元，但电车通以为起售价会更低廉，毕竟当作纯电动版的海狮 07EV 亦然 18.98 万元起售，而遵守照实不出电车通所料：

海狮 07DM-i 共推出三个版块，引导价区间为 16.98 万元 -20.58 万元，购车门槛比预售价下探足足 2 万元，上市之后将会和海狮 07EV、唐眷属，共同反抗问界 M5、领克 08 EM-P、小鹏 G6 等 20 万级新能源 SUV。

第五代 DM 本领是海狮 07DM-i 的灵魂，思必巨匠对这项本领如故比较熟练，简便来说第五代 DM 本领为了裁汰油耗，对能源架构、热处置架构和电子电气架构进行革命，而且还用 AI 来处置能量输出，确保百公里油耗水平的新低。

因此，当作一款整备质地达 2103kg 的中型 SUV，海狮 07DM-i 也能结束低至 4.7L/100km 的 NEDC 亏电油耗，与日系合股家轿的实质油耗不分昆季，整车还领有 150km 的 CLTC 纯电续航和 1320km 的 CLTC 概括续航，出行本钱如故弥散低。

为了更了了地看出海狮 07DM-i 的省油智力，电车通整理了混动中型 SUV 的油耗数据和续航里程数据。不难发现，海狮 07DM-i 的各方面数据齐作念到拔尖水准，而且起售价比另外三款竞品车型低不少。

图源：电车通制表

值得一说的是，海狮 07 还推出搭载 DM-p 能源的双电机四驱版。巨匠齐知说念 DM-i 本领主打省油，DM-p 强调性能，而这次推出的海狮 07DM-p，是第五代 DM 本领发布后的首款海洋网 DM-p 车型。

海狮 07DM-p 搭载由 1.5T 发动机和前后电机构成的插混系统，整车的零百公里加快时候为 4.7s，比 DM-i 版快了足足 3.2s。由于电板容量全系一致，海狮 07DM-p 的续航智力细则不及 DM-i 版，但也有 135km 的 CLTC 纯电续航。

播弄曲直，旧年上市的海狮 07EV 对阛阓的冲击并莫得额外大，最高的月销量其实还莫得打破 7000 辆。

究其原因，20 万级 SUV 的阛阓需求量本就不高，相对畅销的车型均以混动本领为主。

不外有第五代 DM 本领的加抓，海狮 07EV 扫数有智力快速"混动化"，但电车通钟情到，海狮 07EV 的上市时候是旧年 5 月 10 日，刚好与海狮 07DM-i 的上市相隔一年。按理来说，将 DM-i 本领愚弄在海狮 07 上的难度并不大，扫数没必要为此花上整整一年时候，粗略当中的缘由可能就在 DM-p 能源上。

DM-p 并非比亚迪的新本领，官方在这次发布会时间齐莫得要点说起，但 DM-p 主打性能，除了条款能源输出更强以外，悬架、操控等底盘方面的证据也必须进行相应的蜕变。

海狮 07 是愚弄第五代 DM 本领后的首款海洋网 DM-p 车型，比亚迪天然兴隆花更多时候进行操控、悬架方面的调校，幸免被条款更严苛的挥霍者挑出刺。

为了反应关系部门的条款，比亚迪海狮 07DM-i 在智能驾驶方面的宣传更严慎，但不代表海狮 07DM-i 就不必智驾系统，"天使之眼"为全系标配，仅仅在宣传语上用"智能驾驶辅助系统"来代替以往的"高阶智驾"。

电车通如故在其他车型上体验过"天使之眼 -C "和"天使之眼 -B "，尤其是"天使之眼 -C "，智能停车以及高快路段的智能领航功能如故莫得太多槽点，"天使之眼 -B "如故在腾势旗下车型愚弄，其城区智能领航功能不异属于阛阓主流证据。

座舱方面，海狮 07DM-i 所用的座舱平台为 DiLink 100，这意味着在里面跑分中达到 100 万分，合座证据可视为中等偏上的水准。

天然，当今主流的 DeepSeek 大模子莫得缺席，而且多屏互联与" ONE ID "个性化建造齐有提供，比拟海狮 07EV 照实有彰着跨越。

客不雅来说，海狮 07DM-i 的智能化证据固然莫得新势力车型那么多噱头，但闲静正常出行照实莫得问题，凭借 16.98 万元的起步价，海狮 07DM-i 还能够进一步促进智能边界的新一轮内卷。

也正因为莫得那么多智能化方面的噱头，海狮 07DM-i 的策画很明确，即是在家用 SUV 阛阓沿途走到底。

硬件证据也不遑多让，海狮 07DM-i 还搭载 iTAC 智能扭矩抑止系统、云辇 -C 智能阻尼车身抑止系统、底盘液压衬套，在底盘用料上依然格外下本，而且还提供灵鸢智能车载无东说念主机系统的选装。

从行动现场的展车来看，电车通发现海狮 07DM-i 的不少树立是为了闲静家庭用户的出行需求，比如前排的多层隔音玻璃车窗、后排隐秘侧窗、低滚阻静音胎，这些树立确保出行的静谧性和巧妙性。

关于家庭用户格外垂青的平定体验，加热、透风、推拿等功能在前排座椅齐有搭载，后排座椅也援手电动退换、加热和透风，此外标的盘加热、援手 -6 ℃至 50 ℃的车载冷暖雪柜、与比亚迪互助多年的丹拿音响齐莫得缺席。

不错说，家庭出行开海狮 07DM-i 这么的 SUV 不会感到不平定，海狮 07DM-i 将策画群体锁定为家庭用户，也莫得政策方朝上的跋扈。

只不外比亚迪领有很完善的居品体系，同为中型 SUV 的唐 DM-i，在阛阓闻名度上要比海狮 07DM-i 超越不少，海狮 07DM-i 要思像唐眷属一样生效，需要时候来策动我方的口碑。

纵不雅国内阛阓，不必 15 万起的中型 SUV 越来越多，比如零跑 C 系列、深蓝 S07、风浪 T9 等等，而且还取得比较好意思瞻念的销量数据，但在这一细分阛阓竞争的任务如故交给宋 L，海狮 07 照旧要与唐新能源联手，以廉价高配的上风去霸占其他 20 万级新能源 SUV 的阛阓份额。

海狮 07DM-i 的到来，不仅能进一步丰富海洋网的居品线，还能弥补在 20 万级纯电动车阛阓存在感不高的短板。

比亚迪在 2024 年的累计销量打破 427 万辆，并为本年建造了 550 万辆的全球年销量策画。在本年第一季度，比亚迪集团总销量就如故打破 100 万辆，同比增长 60%，这照旧在受到车市淡季的影响下，惟有更多车型成为爆款，550 万辆的年销量策画才有更多可能。

当作参考，唐新能源在 3 月份不错售出 7351 辆，其中唐 DM 车型售出 7319 辆，不异是中型插混 SUV，海狮 07DM-i 的月销量若达到这一水平，诠释海狮 07DM-i 能够依靠本领来填补自己与唐新能源的闻名度差距，届时海狮 07DM-i 如故生效了。

临了给思要首先海狮 07DM-i 的一又友一些导购提议：初学版的性价比很高，多个实用树立齐有搭载，但车载冷暖箱、带加热 / 推拿等功能的真皮座椅在中配版上才初始搭载，天使之眼 B、双电机四驱、26 英寸 W-HUD 昂首透露、邻接式前大灯组设想等等是高配版独到，但绝大部分平定地树立与中配版莫得互异。

因此，淌若你扫视出行的平定地体验且购车预算没那么充足，电车通更提议你首选中配版。

（封面图源：电车通现场摄制）体育游戏app平台